苏州搭设脚手架踏板工程

苏州脚手架踏板的拆除作业按确定的拆除程序进行。连墙件在位于其上的全部可拆杆件拆除后才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。脚手架拆除时设置围栏和警戒标志，并设专人监护。脚手架踏板工程拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。暂停拆除时，须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。拆下的杆配件以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。拆除过程中，操作人员配合、协调动作、禁止单从拆除较重杆件等危险性的作业。

搭设脚手架踏板立杆根据承重和使用用途的不同分为标准型支架和重型支架，其中标准型支架的立杆直径为48.3mm，重型支架的立杆直径为60.3mm。以上为立杆直径的区别。两种类型立杆钢管均为Q345现Q355材质。另外立杆连接盘根据铸造、锻造及冲压工艺的不同，对圆盘的厚度要求也不一样：脚手架踏板工程立杆连接盘采用碳素铸钢制造时，其力学性能应符合GB/T11352中ZG230-450牌号的规定；采用圆钢热锻制造或钢板冲压时，其力学性能不应低于GB/T700中Q235的规定。如果钢板冲压的连接盘材质为Q345，厚度为9mm，若钢板冲压的连接盘材质为Q235，厚度为10mm。根据立杆对接方式区别，立杆又分为外套管和内插管两种，两种连接方式。

脚手架踏板工程给大家介绍下脚手架的搭设材料：1、苏州脚手架踏板全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆长度2.2m，其它杆长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。5、扣件材质须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。

当脚手架产品被腐化了我们要采取什么措施：在架构产品中，搭设脚手架踏板的使用极为普遍，它们多出现在建筑架构亦或者是舞台架构上，而无论是哪一种架构中，我们都要注意，存放不好这脚手架，它们就会出现腐化的情况，那么，苏州脚手架踏板被腐化了我们要采取什么措施呢？据了解，被腐化后的该款脚手架便会过于脆弱，尤其是金属材质的它们，坚固性能会有所丧失，尤其是锈化后的该款脚手架，会出现极为脆弱的情况，只要一撞击，就有可能发生断裂。此外，性能上也会有所缺失，造成不必要的麻烦。所以说，当这款脚手架被腐化了，我们就不要在使用它们，方式便是重新更换一款脚手架产品。